Un Mitsubishi Outlander 2018 Limited 4x4 con 3 filas ronda los $11,500 a $15,500 en El Salvador. Uno del 2022 SEL Full extras pasa los $21,000. El Outlander Sport (la versión compacta, 5 plazas, motor 2.0) es otro vehículo y cuesta entre $4,000 y $6,000 menos por año.
Antes de comparar precios, confirmá cuál estás viendo: en el mercado salvadoreño la mitad de los anuncios titulados "Outlander" son en realidad Outlander Sport. Esta guía desglosa los dos por separado.
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Precio del Mitsubishi Outlander en El Salvador (2026): El Outlander 3 filas va de $5,000 (2007 V6) a $23,000 (2023 SE Black Edition nueva línea). El Outlander Sport compacto va de $6,500 (2010-2011) a $18,500 (2025 de agencia). El rango más activo está entre $10,500 y $14,500 para 3 filas 2016-2020 y entre $9,000 y $13,900 para Sport 2017-2021.
Outlander vs Outlander Sport: dos vehículos distintos con el mismo nombre
Antes de leer cualquier precio: en el mercado salvadoreño hay dos Mitsubishi muy distintos que se anuncian como "Outlander". Confirmá cuál estás viendo antes de comparar.
| Característica | Outlander (3 filas) | Outlander Sport |
|---|---|---|
| Otros nombres | (ninguno) | ASX, RVR |
| Plazas | 7 (3 filas) | 5 (2 filas) |
| Motor común | 2.4L 4cil o V6 3.0L | 2.0L 4cil |
| Tamaño | Mediana (camioneta familiar) | Compacto (crossover) |
| Plataforma | GG / GN | GA |
| Precio 2018 típico | $10,000 - $15,500 | $9,000 - $10,700 |
| Precio 2022 típico | $19,400 - $22,900 | $14,700 - $15,500 |
Si la camioneta tiene tres filas y se ve grande, es Outlander. Si tiene dos filas y se ve más como un crossover compacto tipo Kia Soul o Honda HR-V, es Outlander Sport. La tabla de precios siguiente es para el Outlander 3 filas; el Outlander Sport tiene su sección al final.
Generaciones del Outlander en el mercado salvadoreño
| Generación | Código | Años | Precio aproximado |
|---|---|---|---|
| Primera (CW0 / "viejito") | CW0 | 2003-2006 | $4,500 - $6,500 |
| Segunda (GF) | GF | 2007-2012 | $5,000 - $8,500 |
| Tercera (GG) | GG | 2013-2021 | $6,500 - $16,000 |
| Cuarta (GN) | GN | 2022-presente | $19,400 - $23,000 |
La tercera generación (GG) es la más vista en el mercado local. Trae las opciones de 7 plazas, motor 2.4L con CVT, y desde 2018 incluyó la versión PHEV híbrida enchufable en algunas unidades importadas. La cuarta generación (GN) llegó con base CMF-CD compartida con la Nissan Rogue y un rediseño completo.
Precios del Mitsubishi Outlander por año en El Salvador
Mitsubishi Outlander 2003-2006 (CW0)
| Año | Precio aproximado |
|---|---|
| 2003-2004 | $4,500 - $5,200 |
| 2005-2006 | $5,300 - $6,500 |
La primera generación, conocida localmente como "el viejito", tiene motor 2.4L MIVEC con caja automática de 4 velocidades. Solo viene en 5 plazas. A este precio el estado mecánico decide si vale la pena: cadena de distribución, fugas de aceite y oxidación en zona trasera son los puntos a revisar.
Mitsubishi Outlander 2007-2012 (GF, segunda generación)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2007-2008 | LS / ES V6 5 plazas | $5,000 - $5,500 |
| 2010 | SE 7 plazas | $6,500 - $7,000 |
| 2011 | GT V6 4x4 7 plazas full extras | $6,900 - $7,400 |
| 2012 | SE / GT 2.5 | $8,000 - $8,500 |
La segunda generación trajo la opción de 7 plazas (la tercera fila es para emergencias o niños, no para adultos en viaje largo). Motor 2.4L con CVT en versiones SE y GT, y un V6 3.0L en la GT americana. El V6 es el que aguanta mejor altura y carga, pero consume más. En el mercado salvadoreño esta generación trabaja como SUV familiar accesible para presupuestos por debajo de $8,500.
Mitsubishi Outlander 2013-2015 (GG, inicio tercera generación)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2014 | SE 3 filas / 7 plazas automática | $6,350 - $7,500 |
| 2015 | SE 3 filas 2.4 4x2 | $8,500 - $9,500 |
| 2015 | GT 4x4 full cuero (full extras) | $8,900 - $9,500 |
El rediseño de 2013 trajo un interior más moderno, mejor aislamiento y la caja CVT mejorada. La SE de 7 plazas es la versión más buscada del rango porque combina familia y precio accesible. El GT con tracción S-AWC (Super All Wheel Control) ya muestra el sello técnico de Mitsubishi en este chasis.
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Mitsubishi Outlander 2016-2017
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2016 | SE / SEL 3 filas 2.4 | $10,500 - $11,500 |
| 2017 | SE 3 filas 4x2 | $10,500 - $11,500 |
| 2017 | Full extras 4x4 (agencia) | $11,500 - $13,500 |
El facelift de 2016 le dio el frente "Dynamic Shield" y mejor estabilidad en carretera. El motor 2.4L MIVEC con CVT es la combinación más común. La GT mantiene el V6 3.0L con caja automática de 6 velocidades, una opción interesante si la altura o la carga importan más que el consumo.
Mitsubishi Outlander 2018
| Versión | Precio aproximado |
|---|---|
| SE 3 filas 4x2 con detalles | $10,000 - $11,300 |
| SE / SEL 4x4 3 filas | $11,500 - $11,800 |
| Limited Edition 4x4 full cuero | $11,500 - $13,000 |
| Limited 4x4 full cuero menos de 20K millas | $15,500 - $16,000 |
| PHEV (importado, rara) | $17,000 - $19,500 |
El 2018 marcó la entrada del PHEV al mercado salvadoreño, aunque la mayoría siguen siendo importaciones puntuales. La SE/SEL 3 filas con S-AWC es la versión más común: 4x4 real, tercera fila plegable y motor 2.4L que rinde sobre 26-28 mpg en mixto. Muchas entran con golpe leve frontal y ya con placas, lo que baja el precio entre $1,500 y $3,000.
Mitsubishi Outlander 2019
| Versión | Precio aproximado |
|---|---|
| SEL 3 filas 4x4 con cuero | $11,700 - $13,500 |
| 4x4 full extras 3 filas 70K mi | $12,500 - $13,500 |
| SEL 4x4 3 filas con bolsas buenas | $13,500 - $14,500 |
| PHEV (importado, rara) | $18,500 - $21,000 |
Uno de los años más equilibrados del Outlander. Un 2019 SEL 4x4 con 70,000-100,000 millas, documentos en orden y bolsas de aire en buen estado anda entre $11,700 y $13,500. Si ves uno bajo $11,500 con kilometraje similar, preguntá por historial de golpe y estado del CVT antes de ir.
Mitsubishi Outlander 2020
| Versión | Precio aproximado |
|---|---|
| 4x2 / FWD 3 filas alto millaje | $11,500 - $12,500 |
| 4x4 3 filas con bolsas buenas | $13,000 - $14,500 |
| PHEV SEL (importado, rara) | $20,000 - $23,000 |
El 2020 es el último año pleno de la tercera generación (GG) antes del rediseño. Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie en SE y superiores, asistente de carril y freno de emergencia están en SEL y PHEV. Bien comprado, mantiene valor de reventa.
Mitsubishi Outlander 2021
Año de transición. La tercera generación se siguió vendiendo en algunos mercados mientras se preparaba la GN. En El Salvador hay poca oferta de 2021 3 filas. Una SEL 3 filas 4x4 con 23,000-50,000 millas y full extras anda entre $13,000 y $16,000. El PHEV 2021 puede llegar a $24,000 si trae el paquete con SEL y techo dual, pero son muy raras en el mercado.
Mitsubishi Outlander 2022-2024 (GN, cuarta generación)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2022 | SE 4x2 con golpe leve / ya con placas | $19,400 - $20,500 |
| 2022 | SE / SEL 4x4 3 filas | $20,000 - $22,000 |
| 2022 | SEL Black Edition / full extras | $22,000 - $22,900 |
| 2023 | SE Black Edition nueva línea | $21,000 - $22,500 |
| 2023 | PHEV SEL (importado, rara) | $26,000 - $28,000 |
La GN comparte plataforma con la Nissan Rogue (CMF-CD), pero mantiene el tren motriz Mitsubishi y el S-AWC. Tercera fila más útil que en la GG, interior elevado claramente, y la versión PHEV 2023 ofrece autonomía eléctrica real de unos 60 km, ideal para uso urbano si tenés dónde cargarla. La 2022 con golpe leve frontal "ya con placas" es común en el mercado y baja el precio entre $1,500 y $3,000. Para una vista comparativa con otras opciones del segmento, mirá la guía de mejores SUVs para familia en El Salvador 2026.
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Precios del Mitsubishi Outlander Sport (compacto, 5 plazas)
El Outlander Sport (también ASX / RVR) es el crossover compacto, no la camioneta mediana de 3 filas. Misma marca, plataforma distinta. En el mercado salvadoreño se mueve más volumen del Sport que del 3 filas porque el precio de entrada es más bajo.
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2010-2011 | Sport base 2.0 4x4 | $6,500 - $6,950 |
| 2014 | Sport 4WD 2.0 | $7,000 - $7,700 |
| 2015 | Sport 2.0 4x2 | $8,000 - $8,500 |
| 2016 | Sport 2.0 automática | $8,500 - $9,000 |
| 2017 | Sport SE / SEL 4x2 con full extras | $8,800 - $10,950 |
| 2018 | Sport SEL / Limited Edition 4x4 | $9,000 - $10,700 |
| 2019 | Sport Limited Edition 4x4 con cuero | $9,700 - $11,800 |
| 2020 | Sport 4x4 motor 2.0 / 2.4 | $12,400 - $13,950 |
| 2021 | Sport 4x4 full extras | $10,950 - $13,900 |
| 2021 | Sport 4x4 recién importada con bajo millaje | $13,800 - $16,000 |
| 2022 | Sport SE 4x4 full extras 32K mi | $14,700 - $15,500 |
| 2023 | Sport FWD 42K mi | $15,000 - $15,500 |
| 2024 | Sport Limited 4WD 19K mi (importada) | $16,000 - $18,000 |
| 2025 | Sport SE 4x4 de agencia 5K mi | $18,500 - $19,500 |
El Outlander Sport carga motor 2.0L 4 cilindros con CVT, dos filas de asientos y un baúl bastante más chico que el 3 filas. Es directo competidor de la Honda HR-V, Kia Soul, Mazda CX-3 y Nissan Kicks. Si vas a comprar usado, confirmá que el VIN coincide con "Outlander Sport" (ASX o RVR fuera de EE.UU.), no "Outlander", para evitar pagar precio de 3 filas por un compacto.
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5 plazas vs 7 plazas: cuál tiene sentido
El Outlander es de los pocos SUVs medianos que ofrece 7 plazas a precio accesible. La tercera fila es plegable y nivela el piso del baúl cuando va abajo.
5 plazas (ES / base):
- Más baúl utilizable a diario
- Suspensión un poco menos cargada
- Precio $1,000 a $2,000 menor que la 7 plazas equivalente
7 plazas (SE, GT, SEL):
- Tercera fila para niños o trayectos cortos con adultos
- Útil para familias con 3 hijos o cuando llevás abuelos seguido
- Reventa más fácil en el mercado salvadoreño porque es la versión más buscada
Si la tercera fila va a ir plegada el 90% del tiempo, la 5 plazas te ahorra dinero sin sacrificar mucho. Si la usás dos o tres veces al mes, la 7 plazas paga la diferencia rápido.
FWD vs 4x4 / S-AWC
El Outlander viene en tracción delantera (FWD) y tracción total S-AWC (Super All Wheel Control).
FWD:
- Más barato de mantener (sin diferencial trasero ni transfer)
- Suficiente para uso urbano en San Salvador, Santa Ana o San Miguel
- Precio $800 a $1,800 menor que la versión 4x4 equivalente
S-AWC / 4x4:
- Mejor en lluvia fuerte y carretera mojada
- Útil si subís seguido a La Palma, Cerro Verde o tenés finca
- Sistema bien calibrado: reparte torque entre las cuatro ruedas según condición
Para uso 100% urbano, el FWD sobra. Si pasás por carreteras montañosas o caminos en mal estado con frecuencia, el sobreprecio del 4x4 se justifica.
Outlander gas vs Outlander PHEV
El PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combina motor 2.4L de gasolina con dos motores eléctricos y una batería de alto voltaje. Se carga enchufándolo a 110V o 220V.
Outlander gas (2.4L o V6 3.0L):
- Precio de compra menor ($14,000 a $25,000 según año)
- Repuestos y mecánicos disponibles en todo el país
- Consumo: 25-28 mpg mixto en 2.4L, 20-23 mpg en V6
Outlander PHEV:
- Precio de compra mayor ($18,500 a $28,000)
- Autonomía eléctrica de 35-60 km (según año y estado de batería)
- Consumo de gasolina muy bajo si cargás a diario
- Mecánicos especializados son escasos en El Salvador
- La batería de alto voltaje es el componente crítico: degrada con los años
El PHEV tiene sentido si tenés punto de carga en casa o trabajo, hacés viajes urbanos cortos a diario y planeás conservar el vehículo más de 5 años. Si no, el gas 2.4L da mejor relación costo-beneficio.
Por qué dos Outlander del mismo año cuestan diferente
Dos Outlander 2019 SE pueden tener $2,500 de diferencia. El año pesa, pero no decide solo.
Precios bajos (por debajo del rango):
- Historial de accidente no declarado
- CVT con tirones o cambios duros
- Bolsas de aire ausentes o reemplazadas con piezas usadas
- Tercera fila dañada o con tapicería rota
- Importado con daño previo reparado cosméticamente
- Documentos con inconsistencias
Precios dentro del rango:
- Documentos en orden
- Estado razonable, sin banderas rojas evidentes
- Negociación posible pero moderada (5-8%)
Precios altos (por encima del rango):
- Versión GT o SEL con cuero, techo y rines especiales
- Kilometraje bajo (menos de 60,000 millas)
- Garantía informal del vendedor o preparación reciente
- Vendedor que sobrevalora
Qué revisar antes de comprar un Outlander
CVT (caja automática de variación continua): La CVT es el punto crítico del Outlander 2013 en adelante. Probá el cambio en frío y con motor caliente: no debe haber tirones, golpes secos ni demoras al acelerar. Pedí historial de cambio de aceite de CVT (Mitsubishi recomienda cada 30,000-50,000 millas con fluido CVTF-J4 original). Una CVT con servicio al día dura más de 200,000 millas. Una sin mantenimiento empieza a fallar pasadas las 120,000.
Suspensión: Probá topes y baches a velocidad baja y media. Ruidos al pasar topes o rebotes excesivos en parte trasera indican amortiguadores gastados o bujes del eje trasero. En modelos GG (2013-2021), el eje trasero multilink tiene varios bujes que se desgastan con kilometraje alto.
Electrónica del tablero: Tablero digital, cámara de retroceso, pantalla multimedia y sensores de punto ciego (en SEL, GT y PHEV). Probá cada función en la visita. La pantalla multimedia de los 2016-2020 tiene reportes de cuelgues; un reset normalmente lo arregla, pero confirmá que prenda y responda bien.
S-AWC (en versiones 4x4): Probá el modo 4WD Lock en una calle de tierra o una pendiente. El sistema debe responder rápido y sin ruidos metálicos. Un transfer dañado se nota en curvas cerradas a baja velocidad: ruidos o sensación de "amarre".
Bolsas de aire: Punto muy mencionado en anuncios salvadoreños. Si el vendedor no lo aclara, preguntá. Una bolsa reventada o cinturón pretensor disparado puede restar $1,500 a $2,500 del valor real.
PHEV específico: Pedí prueba de carga real y mirá la autonomía eléctrica que muestra el tablero al 100%. Una batería sana debe dar 40-60 km en modelos 2018-2020 y 50-70 km en 2022+. Si muestra menos de 25 km a carga llena, la batería está degradada y reemplazarla supera los $8,000.
Documentos: Título a nombre del vendedor, tarjeta de circulación vigente, VIN del título igual al VIN físico (tablero y marco de puerta del conductor). Sin gravámenes ni prendas. Mirá el checklist completo de inspección antes de comprar para no saltarte nada.
Precio sospechoso vs precio justo
Señales de precio sospechoso:
- Está $2,000 o más por debajo del rango típico
- "Ya con póliza lista" o "a tramitar placas" sin explicación clara
- El vendedor evita mostrar el título original
- No deja llevarlo a un mecánico antes de cerrar
- Pintura con zonas que no coinciden en color o textura
- El VIN del título no coincide con el VIN físico
- En PHEV: no permite probar la carga ni muestra la autonomía eléctrica real
Señales de precio justo:
- Está dentro del rango para el año, versión y kilometraje
- Título a nombre del vendedor, tarjeta de circulación vigente
- VIN verificable en tablero y marco de puerta
- Acepta revisión con tu mecánico
- Historial de mantenimiento disponible, aunque sea parcial
- Negocia con margen razonable
Si vas a vender tu Outlander
Sabés a qué precio fijarla. El mercado paga entre $5,000 y $8,500 por una 2007-2012 V6, entre $6,400 y $9,500 por una 2014-2015, entre $10,000 y $16,000 por una 2017-2019 SEL 4x4, entre $11,500 y $16,000 por una 2020-2021 4x4, y entre $19,400 y $22,900 por una 2022 nueva línea. El Outlander Sport del mismo año cuesta entre $4,000 y $6,000 menos. Sumá o restá según versión, kilometraje, estado del CVT, golpe leve y bolsas.
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En resumen
Antes que el año más nuevo, mirá CVT al día, bolsas en buen estado y que el historial de aduana no traiga golpe leve mal reparado. Un Outlander 2017 SEL bien cuidado puede ser mejor compra que un 2020 con CVT gastada. Y confirmá si lo que estás viendo es Outlander o Outlander Sport, porque la diferencia entre los dos del mismo año es de $4,000 a $6,000.
Antes de pagar, llevá la camioneta a un mecánico que conozca CVT Mitsubishi y revisá los documentos. Esa inversión de $30 a $50 siempre vale más que descubrir un problema después de cerrar el trato. Mirá también cómo negociar el precio con lo que encontrés en la inspección.
¿Tenés un Outlander y querés saber a qué precio publicarlo? Mirá esta guía para fijar el precio de tu carro usado.
