Una Toyota Raize 2023 usada pide $19,700 en El Salvador. Nueva, una agencia la cotiza desde $21,150. Son tres años de uso por unos $1,450 de diferencia. Las cifras salen de las medianas de los anuncios de Raize que revisamos en octubre de 2026, sin duplicados, precios de relleno ni repuestos.
Esta guía de precios de la Toyota Raize en El Salvador te dice cuánto pagar por cada año, cuánto más cuesta la versión Turbo y qué revisar antes de cerrar.
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Precio de la Toyota Raize en El Salvador (2026): de $16,000 (una 2022) a $24,700 (una 2026). La 2023 es el año con más anuncios, con precios de $18,500 a $22,000 y mediana de $19,700. Nueva, se cotizaba desde $21,150 en octubre de 2026.
Precios clave de la Toyota Raize en El Salvador (2026):
- 2022: $16,000 a $18,000
- 2023 1.2: $18,500 a $19,700
- 2023 Turbo: $20,000 a $21,000
- 2025 y 2026: $22,850 a $24,700
- Nueva (2026): desde $21,150
¿Querés el rango de un año puntual? Consultá el precio de anuncio del Toyota Raize por año en nuestra herramienta.
Precios de la Toyota Raize por año en El Salvador
Precios pedidos en anuncios de carros usados con placas. La mediana es el precio del medio: la mitad pide menos y la otra mitad, más.
| Año | Anuncios | Mediana | Rango |
|---|---|---|---|
| 2022 | 2 | $17,000 | $16,000 - $18,000 |
| 2023 | 7 | $19,700 | $18,500 - $22,000 |
| 2025 | 1 | $22,850 | $22,850 |
| 2026 | 1 | $24,700 | $24,700 |
La Raize es nueva en el mercado de usados: casi todas son de agencia, de un solo dueño y con el mantenimiento hecho en Toyota. Por eso el recorrido viene en kilómetros y no en millas, y es bajo: las 2023 andan entre 19,000 y 27,000 km. Con pocos anuncios por año, un solo carro mueve la mediana, así que leé el rango junto con la versión y los kilómetros.
La 2026 de $24,700 tiene 6,000 km, se compró nueva en abril de 2026 y viene con plan de mantenimiento pagado.
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Precio de la Toyota Raize 1.2 contra la Raize Turbo
La Raize se vende con dos motores, los dos de 3 cilindros:
| Versión | Motor | Precio 2023 usada |
|---|---|---|
| 1.2 automática | 1.2, 87 HP, caja CVT | $18,500 - $19,700 |
| 1.2 estándar | 1.2, 87 HP, caja manual | $19,000 |
| Turbo | 1.0 turbo, 97 HP, caja CVT con paletas | $20,000 - $21,000 |
La Turbo pide unos $1,000 más que una 1.2 automática del mismo año. A cambio, los anuncios de la Turbo destacan encendido de botón, tablero digital, rines de 17 pulgadas y modo Power. La 1.2 estándar pide unos $600 menos que la automática.
Toyota Raize usada o nueva: cuánto valor pierde
Una agencia cotizaba la Raize 2026 desde $21,150 en octubre de 2026. Frente a eso:
- Una 2023 1.2 automática pide de $18,500 a $19,700, de $1,450 a $2,650 menos.
- Una 2023 Turbo pide de $20,000 a $21,000, casi lo mismo que la nueva de entrada.
- Una 2025 Turbo con 7,300 km pide $22,850, más que la nueva de entrada.
Para quien compra, la usada ahorra poco frente a la nueva, así que conviene poner las dos lado a lado y preguntar qué incluye cada una: versión, garantía y mantenimiento. Para quien vende es buena noticia, porque la Raize sostiene su precio.
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Precio de la Raize frente a otras SUV pequeñas de Toyota
Con anuncios revisados el mismo día:
- Toyota C-HR: importada y con motor 2.0. Una 2020 pide de $14,500 a $15,000, pero con 76,000 a más de 109,000 millas.
- Toyota Corolla Cross: una 2022 AWD pide $17,901 con 70,000 millas y una 2023, $19,999.
- Toyota Rush 2022: con tercera fila de asientos, pide $21,000 con 138,600 km.
La Raize cuesta más que una C-HR 2020, pero es más nueva, llega con muchos menos kilómetros y con historial de agencia. Si necesitás más espacio, mirá las mejores SUV para familia en El Salvador o el precio del Hyundai Tucson.
Qué sube o baja el precio de una Toyota Raize
Entre dos Raize 2023 hay hasta $3,500 de diferencia. Estos factores la explican:
- Versión: la Turbo pide unos $1,000 más que la 1.2.
- Caja: la 1.2 estándar pide unos $600 menos que la automática.
- Kilómetros: casi todas andan bajo 30,000 km. La Turbo con 19,000 km y garantía vigente pide $21,000, arriba de la mediana de su año.
- Garantía y mantenimiento de agencia: es argumento de venta. La 2023 Turbo destaca que su garantía sigue vigente, y una 2026 anuncia garantía hasta los 100,000 km con mantenimiento en Toyota, más un plan de taller ya pagado.
Si vas a vender tu Raize, ya tenés tu punto de partida. Publicá cerca de la mediana de tu año y versión, y poné en el anuncio los kilómetros, el historial de agencia y hasta cuándo va la garantía. Para afinar el número, mirá a qué precio poner tu carro usado.
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Qué revisar antes de comprar una Toyota Raize usada
1. Pedí el historial de mantenimiento de agencia. Es lo que sostiene el precio de una Raize. Las facturas, junto con una consulta a la agencia, te confirman si la garantía sigue vigente a tu nombre.
2. Confirmá la versión con el VIN. Una "full extras" puede ser 1.2 o Turbo, y la diferencia ronda los $1,000. Con el VIN salís de la duda.
3. Desconfiá de los precios de relleno. Hay anuncios de Raize a $35,990, $235,000 y $1,175,000. También vimos la misma Raize 2023 Turbo publicada tres veces, a $20,500, $21,000 y $22,500. Preguntá el precio final por mensaje antes de ir.
4. Revisá si es de agencia o importada. Casi todas las Raize usadas son de agencia, y los vendedores lo usan como argumento. Si te ofrecen una importada, revisá qué implica comprar un carro importado de Estados Unidos.
5. Llevá tu mecánico. Aunque tenga pocos kilómetros, una revisión te da argumentos para negociar el precio. Esta lista de qué revisar antes de comprar un carro usado te dice qué pedirle.
Dónde comprar una Toyota Raize en El Salvador
En TuCarro.sv encontrás las Toyota Raize publicadas en todo el país con precio visible en cada anuncio, filtros por año, precio y departamento, y contacto directo por WhatsApp con el vendedor. Con las medianas de esta guía sabés al primer vistazo si un precio es justo.
Si buscás algo más económico de la misma marca, mirá el precio del Toyota Yaris o del Toyota Corolla.
