Una Toyota Tacoma 2015 SR5 4x2 ronda los $16,000 en El Salvador. Una 2020 TRD 4x4 V6 con 98,000 millas pide $23,000. Una 2024 full extras con 7,000 millas llega a $40,000. Entre esos extremos hay dos generaciones, cuatro versiones y dos motores que mueven el precio miles de dólares.
La mayoría de Tacomas que vas a ver en el mercado salvadoreño vienen importadas de Estados Unidos, muchas con golpe leve o título rebuilt, así que el historial de aduana pesa tanto como el año. Por eso los precios reales del mercado salvadoreño se quedan miles de dólares por debajo del Kelly Blue Book gringo.
Ver Toyota Tacoma en venta en El Salvador →
Precio del Toyota Tacoma en El Salvador (2026): Los precios van de $9,000 (Tacoma 1998-2004 SR5) a $40,000 (2024 full extras con muy bajo millaje). El rango más activo del mercado está entre $17,000 y $25,000 para modelos 2017-2022, según versión, motor V6 o 4 cilindros, tracción y si la pickup entró con golpe leve.
Precios de la Toyota Tacoma por año en El Salvador
Saltar a tu año: 1998-2007 · 2008-2011 · 2012-2015 · 2016-2018 · 2019-2021 · 2022-2024
Los precios son rangos reales del mercado salvadoreño, observados entre abril y mayo de 2026. No son valores de libro: es lo que la gente está pidiendo hoy en anuncios activos.
Tacoma 1998-2007 (primera generación)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 1998-2001 | SR5 4cil 4x2 | $9,000 - $10,500 |
| 2003-2004 | SR5 V6 / 4cil 4x4 estándar | $10,000 - $12,500 |
| 2006-2007 | Prerrunner / SR5 4cil | $10,500 - $13,500 |
Las Tacomas de primera generación siguen activas con kilometrajes muy altos (200K+ millas), motor V6 4.0L o 4 cilindros 2.7L. Para una pickup de este rango la decisión es estado, no año: chasis sin óxido perforante por dentro, suspensión sin ruidos, motor sin fugas, transmisión sin patines.
Tacoma 2008-2011 (segunda generación temprana)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2008-2010 | SR5 4cil / V6 4x2 | $11,500 - $14,500 |
| 2011 | SR5 V6 / TRD Sport 4x4 | $13,500 - $17,500 |
Casi todas vienen importadas de EEUU con motor V6 4.0L o 4 cilindros 2.7L. Lo que más mueve el precio en esta franja es si entró con golpe leve, si el chasis no fue afectado por el recall de óxido perforante de Toyota EEUU y si trae transmisión automática.
Tacoma 2012-2015 (segunda generación final)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2012-2014 | SR5 V6 / TRD Sport 4x4 | $14,000 - $18,500 |
| 2015 | SR5 4x2 6cil | $14,500 - $17,000 |
| 2015 | TRD Sport / Off-Road 4x4 | $17,500 - $22,000 |
El cierre de la segunda generación trae más equipamiento: bluetooth, cámara de retroceso y cabina doble como estándar en versiones medias. Las TRD Off-Road 4x4 retienen mejor su valor, pero el mercado salvadoreño paga miles menos que el precio gringo equivalente porque la mayoría entra con título salvage o rebuilt.
Tacoma 2016-2018 (tercera generación, inicio)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2016 | SR5 4cil | $14,500 - $17,500 |
| 2017 | SR5 / TRD V6 4x2 perfil alto | $17,500 - $20,000 |
| 2017 | TRD 4x4 V6 doble cabina | $18,500 - $22,500 |
| 2018 | SR5 / V6 4x2 auto | $17,500 - $21,500 |
| 2018 | TRD Sport / Off-Road 4x4 V6 | $22,000 - $25,500 |
Rediseño completo de tercera generación: motor nuevo 3.5L V6 (278 hp), transmisión automática de 6 velocidades, pantalla táctil, control de descenso, modo multi-terrain en TRD Off-Road. Es la generación más buscada del mercado usado, pero ojo: en El Salvador es común ver Tacomas 4 cilindros 2.7L de esta franja a precios mucho más bajos, especialmente importadas con golpe leve.
Tacoma 2019-2021 (tercera generación, intermedia)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2019 | 4 cilindros 4x2 | $17,500 - $20,000 |
| 2019 | SR5 / V6 4x2 doble cabina | $19,000 - $22,000 |
| 2019 | TRD 4x4 V6 con bajo millaje | $23,500 - $26,000 |
| 2020 | TRD 4x4 V6 (golpe leve / ya con placas) | $21,500 - $23,500 |
| 2020 | TRD 4x4 V6 limpia bajo millaje | $24,000 - $26,500 |
| 2021 | 4 cilindros 4x2 | $15,500 - $19,500 |
| 2021 | SR5 / TRD Sport 4x4 V6 | $19,500 - $24,000 |
El precio realista de una Tacoma 2020-2021 TRD 4x4 V6 con golpe leve y ya con placas circulando ronda los $22,000-$23,500. Una limpia, traída por agencia y con menos de 50,000 millas puede pedir $25,000-$27,000, pero sigue bastante por debajo del Kelly Blue Book de EEUU.
Tacoma 2022-2024 (tercera y cuarta generación)
| Año | Versión | Precio aproximado |
|---|---|---|
| 2022 | 4 cilindros 4x2 / TRD extra cab | $13,500 - $18,000 |
| 2022 | SR5 / V6 4x4 doble cabina | $22,000 - $25,000 |
| 2022 | TRD Off-Road perfil alto extras | $25,500 - $28,000 |
| 2023 | Extra cab 4x4 V6 con bajo millaje | $22,000 - $26,000 |
| 2024 | Full extras 2.4 turbo bajo millaje | $35,000 - $40,000 |
Las Tacomas 2022-2023 más comunes en el mercado salvadoreño todavía pertenecen a la tercera generación con motor V6 3.5L. La cuarta generación (2024+) trae motor 2.4 turbo i-FORCE de 4 cilindros con más torque que el V6 saliente, audio JBL y pantalla táctil grande. La franja 2024 todavía es de muy bajo volumen en el mercado usado salvadoreño.
Versiones de la Toyota Tacoma que vas a encontrar
El mercado salvadoreño concentra cinco versiones principales. Saber cuál estás viendo decide si el precio tiene sentido.
- SR. La versión base. Llantas de acero, interior básico, motor 4 cilindros 2.7L en versiones tempranas o V6 3.5L en años recientes. Es bastante común en el mercado salvadoreño porque las 4 cilindros importadas bajan el precio entre $4,000 y $7,000 sobre la V6 del mismo año.
- SR5. Suma rines de aluminio, asientos mejorados, cámara de retroceso y bluetooth. Disponible en 4x2 y 4x4. Junto con SR es la versión más común en anuncios activos.
- TRD Sport. Suspensión deportiva, toma de aire en el capó, rines 17 negros, asistente de arranque en pendiente. Orientada a uso urbano y carretera.
- TRD Off-Road. La favorita en El Salvador para terreno mixto. Suspensión Bilstein, control de descenso, Crawl Control, diferencial trasero bloqueable, modos multi-terrain. Justifica $2,000-$3,500 sobre TRD Sport del mismo año.
- Limited. Tope de gama. Cuero perforado, JBL, rines 18, parrilla cromada, navegación. Es la más cara y la menos común en uso intensivo.
Motores:
- V6 3.5L (2016+). 278 hp, transmisión automática de 6 velocidades. El motor estándar de tercera generación. Es el que vas a ver en la mayoría de anuncios activos.
- V6 4.0L (2008-2015). 236 hp, motor de segunda generación. Más torque a bajas revoluciones, ideal para trabajo pesado, pero consume más gasolina.
- 4 cilindros 2.7L. Muy común en el mercado salvadoreño en versiones SR y SR5 4x2. Menos hp, mejor consumo, baja entre $4,000 y $7,000 el precio frente a la V6 del mismo año. Reventa más lenta.
- 4 cilindros 2.4L turbo i-FORCE (2024+). Motor nuevo de cuarta generación. 278 hp y más torque que el V6 saliente. Solo en agencia o importación reciente, precio en mercado usado todavía cercano al de venta original.
Qué empuja el precio de la Tacoma arriba o abajo
Dos Tacomas del mismo año pueden tener una diferencia de $5,000-$8,000. Los factores que más mueven el valor:
- Motor V6 vs 4 cilindros. Es el factor que más mueve el precio en el mercado salvadoreño. La V6 3.5L suma $4,000-$7,000 sobre la 4 cilindros 2.7L del mismo año y versión.
- Tracción 4x4 vs 4x2. El 4x4 suma $2,500-$4,000 sobre el 4x2 del mismo año y versión. El 4x4 retiene mejor su valor.
- Versión. El orden de menor a mayor es SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited. Cada salto suma entre $1,500 y $3,500.
- Kilometraje. Una Tacoma 2018 con 50,000 millas vale $2,500-$4,000 más que una con 130,000 millas. Cuántos kilómetros son demasiados →
- Cabina. La Double Cab (4 puertas completas) se vende mejor que la Access Cab (puertas suicidas) por uso familiar. Diferencia de $1,500-$2,500.
- Historial de aduana y golpe leve. Una Tacoma con póliza de importación limpia y sin reportes de golpe vale $3,000-$5,000 más que una con golpe leve o título rebuilt, aunque la reparación cosmética se vea bien. En el mercado FB salvadoreño es común ver el detalle "entró con golpe leve, ya con placas" como argumento de precio bajo.
- Kit de retención y placas N. Si la pickup ya circula con placas nacionales y kit de retención instalado, ahorrás trámite. El sobreprecio es justificable.
Qué revisar al importar una Tacoma de EEUU
La mayoría de Tacomas en el mercado salvadoreño vienen importadas de Estados Unidos. Antes de pagar, hay puntos específicos que decidir si el precio cubre el riesgo. Para el proceso completo de importación, mirá vale la pena un carro importado de EEUU.
1. Pedí el VIN antes de visitar. Con el VIN podés consultar Carfax o AutoCheck en línea (alrededor de $40 por reporte). El reporte muestra accidentes reportados, número de dueños, uso (personal, flota, alquiler) y si el título es salvage o rebuilt. Un vendedor serio te lo comparte sin problema.
2. Año límite de importación. El Salvador permite importar vehículos de hasta 8 años desde el modelo, pero pickups y vehículos comerciales tienen ventana más amplia. Confirmá la regla vigente con tu importador antes de cerrar trato con uno fuera de ventana, porque puede atorarte el desalmacenaje.
3. Costos de DUI e impuestos. El precio en EEUU no es el precio final. Sumá flete marítimo hasta Acajutla ($1,200-$1,800), DAI según cilindraje y año, IVA (13%), trámites de ingreso y revisión técnica obligatoria. Para una Tacoma de $18,000-$25,000 en origen, los costos de importación suelen sumar $4,500-$7,500 adicionales.
4. Kit de retención de placas. Las Tacomas vienen de fábrica con espacio para placa rectangular tipo EEUU. Para circular en El Salvador necesitan kit de retención con marco apto para placa nacional. Costo del kit y mano de obra: $80-$150. Algunas Tacomas ya importadas lo traen instalado.
5. Historial de inundación. El mercado americano produce miles de pickups inundadas cada año tras huracanes. Olor a humedad, óxido en piezas internas o manchas debajo de la alfombra son señal directa. La corrosión por inundación se manifiesta meses después en el sistema eléctrico y la transmisión.
6. Soldaduras del chasis. Las Tacomas con historial de accidente severo muestran soldaduras irregulares en travesaños del chasis, en la parte delantera o trasera. Levantá la pickup en el taller y revisá la estructura sin tapizado, no solo la carrocería.
Qué revisar antes de comprar una Tacoma usada
Más allá del tema importación, hay puntos del modelo que conviene chequear:
1. Óxido en el chasis (2005-2010). Las Tacomas de segunda generación temprana tuvieron problema de óxido perforante en el chasis y Toyota tuvo recall en EEUU. Pedí el VIN para revisar si el chasis fue reemplazado o tratado bajo el programa.
2. Fuga de aceite por la tapa de válvulas. Común en V6 3.5L con más de 80,000 millas. Reparación accesible ($150-$250 en taller local) pero usalo para negociar.
3. Bujías en V6 3.5L. El cambio de bujías es complicado y caro ($300-$450) porque requiere desarmar parte del múltiple de admisión. Si la Tacoma tiene más de 100,000 millas y nunca se cambiaron, considéralo en tu presupuesto.
4. Diferencial trasero (TRD Off-Road). El diferencial bloqueable es punto de mantenimiento específico. Pedí prueba en terreno y comprobante de último cambio de aceite del diferencial.
5. Suspensión trasera de hojas. Las Tacomas usan hojas de resorte atrás. Carga sostenida o uso de remolque las cansa antes. Mirá si están aplastadas o si la pickup queda con la parte trasera más baja.
Cómo comprar bien tu Tacoma en El Salvador
1. Definí motor V6 vs 4 cilindros y 4x4 vs 4x2 desde el inicio. Son las dos decisiones que más mueven el precio. La V6 4x4 suma entre $6,000 y $10,000 sobre la 4 cilindros 4x2 del mismo año. Si vas a usarla solo en ciudad, la 4 cilindros 4x2 te ahorra mucho y consume menos. Si vas a salir a playa, finca o terreno, la V6 4x4 vale el sobreprecio.
2. Pedí póliza de importación y título de origen. Confirmá que el VIN del título coincide con el VIN físico de la pickup. Si el vendedor no tiene el título de origen disponible, hacé más preguntas antes de cerrar.
3. Llevala a tu mecánico antes de pagar. Un mecánico con experiencia en importados detecta soldaduras, fugas y signos de inundación que el ojo no ve. Inversión: $30-$50. Te puede ahorrar miles.
4. Negociá con datos del mercado. Si la inspección encuentra fugas, óxido o suspensión cansada, usalo como argumento. La oferta de Tacomas es amplia: si esta no funciona, hay tres más en el mismo rango.
5. Compará 3-5 anuncios antes de decidir. El mercado de Tacomas en El Salvador tiene más variación de precio que el de sedanes. Dos llamadas adicionales pueden ahorrarte $3,000.
Lecturas relacionadas:
- Vale la pena un carro importado de EEUU →
- Cómo traspasar un carro en El Salvador →
- Qué revisar antes de comprar un carro usado →
- Cómo negociar el precio de un carro usado →
Si vas a vender tu Tacoma
Sabés qué precio fijar: el mercado paga entre $14,000 y $22,000 por una Tacoma 2012-2015 SR5 o TRD según motor, entre $17,500 y $25,500 por una 2016-2019, entre $19,500 y $26,500 por una 2020-2021 V6 4x4 y entre $22,000 y $35,000 por una 2022-2024. Sumá o restá según motor V6 vs 4 cilindros, tracción, kilometraje, golpe leve y estado del chasis.
Dónde comprar tu Toyota Tacoma usada
En TuCarro.sv filtrás cada Tacoma por año, tracción, versión y departamento. Cada anuncio muestra precio visible y contacto directo del vendedor, sin intermediarios cobrando comisión.
- Todas las Toyota Tacoma en venta →
- Tacomas 4x4 →
- Tacomas bajo $25,000 →
- Carros usados en El Salvador (hub) →
En el mismo segmento de pickups competen otros modelos del mercado salvadoreño. Si todavía estás comparando, revisá precios del Toyota Corolla si lo que querés es ahorrar combustible, o seguí mirando Tacomas si tu uso pide motor V6 y caja de carga.
Si vas a vender tu Tacoma, publicala gratis. Las pickups Toyota están entre los modelos con más demanda en el mercado salvadoreño.
